首先我們需要了解一下什么是氣蝕？
氣蝕是當流道(可以是水泵、水輪機、河流、閥門、螺旋槳甚至動物的血管)中的液體(可以是水、油等)局部壓力下降臨界壓力(一般接近汽化壓力)時，水中氣核成長為氣泡，氣泡的聚積、流動、分裂、潰滅過程的總稱。
電動隔膜泵在吸入真空度大于允許吸入真空度時，水泵氣蝕現象。主要發生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會發生在葉片進口處。例如流量大于設計流量時發生在葉片進口靠近前蓋板的葉片正面處(k1)。當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將會發生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進入高壓區，在高壓區氣泡會急劇收縮，凝結，其周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所占空間，產生高強度的沖擊波，沖擊葉輪和泵殼，發生噪音引起震動。由于長期受到沖擊力反復作用以及液體中微量溶解氧的化學腐蝕作用，葉輪局部表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。 電動隔膜泵汽蝕或汽蝕過程就是流動的液體產生氣泡并隨后發生破裂的過程。當流體的絕對速度增加，由于流體的靜壓力下降，對于一定溫度下流體的某些特定質點來說，雖無熱量自外部輸入，但它們已達到了汽化壓力，使得質點汽化，并產生汽泡。沿著流道，如果流體的靜壓力隨之再次升高，大于汽化壓力，汽泡就會迅速破裂，產生巨大的屬于內向爆炸性質的冷凝沖擊。若汽泡破裂不是發生在流動液體時，而是發生在導流組件的壁面處，則汽蝕會導致壁面材料受到浸蝕。
輸送液體的泵一旦混有氣體，就會產生“氣蝕”。所謂氣蝕是高速流動的液體中的氣泡沖擊泵產生的腐蝕。其結果是接觸液體的內表面產生“麻坑”。氣蝕是一個問題，如果氣體太多就還會影響吸力和流量，還會影響隔膜使用壽命。
隔膜泵廠家總結。