氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種機械裝置。廣泛用于冶金、石油、化工等，是一種常用的機械設備，機械能轉化撐氣體壓力能是一件很酷的事情，可以押送多種氣體介質，主要是通過機械能不斷的將氣體壓縮，接下來湖南圣博凱斯泵閥的小編為大家帶來氣體壓縮機的工作原理。
吸氣過程
螺桿式進氣側的吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣時齒溝的空氣被全數排出，排氣完了時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入 ，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。齒溝時被空氣填滿的時候，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為進氣過程。
排氣過程
當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體壓力最高)被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行 。
壓縮及噴油過程
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐漸縮小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
排氣過程
當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣一致的時候，(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。
以上就是氣體壓縮機原理，想要了解更多的機械設備就來湖南圣博凱斯泵閥來看一看！